RIW Lenkungs- und Fahrwerksteile

Nr.	RIW Code	Hersteller	Modell	Karosserie und Baujahr	Produktgruppen	Einbauposition	OEM-Nummer
1	CV2022	SAAB	9-7X	2005 - 2009	Spurstangenkopf	vorn Rechts	26100287, 4011887, 826100870
2	CV2023	SAAB	9-7X	2005 - 2009	Spurstangenkopf	vorn Links	26100286, 4011886, 8261002860
3	OP2017	SAAB	9-5	(II YS3E) 2002 - 2010	Spurstangenkopf	vorn Rechts	1603228, 5235668, 5239322, 77363712
4	OP2044	SAAB	9-5	(YS3G) 2010 - 2012	Spurstangenkopf	vorn Links	13272001, 920003
5	OP2012	SAAB	900	(II) 1993 - 1998	Spurstangenkopf	vorn Links	324053, 324055, 4242749, 90373519
6	OP2013	SAAB	9-5	(I YS3E) 1997 - 2002	Spurstangenkopf	vorn Links Und Rechts	324063, 4836540, 4905949, 90512775
7	OP2018	SAAB	9-3	(YS3F) 2002 - 2009	Spurstangenkopf	vorn Links	12801423, 1603227, 5235650, 5239314, 77363713
8	OP2018	SAAB	9-5	(II YS3E) 2002 - 2010	Spurstangenkopf	vorn Links	12801423, 1603227, 5235650, 5239314, 77363713
9	OP2017	SAAB	9-3	(YS3F) 2002 - 2009	Spurstangenkopf	vorn Rechts	1603228, 5235668, 5239322, 77363712
10	OP2011	SAAB	900	(II) 1993 - 1998	Spurstangenkopf	vorn Rechts	324054, 324056, 4242756, 4247756, 90373520
11	OP2045	SAAB	9-5	(YS3G) 2010 - 2012	Spurstangenkopf	vorn Rechts	13272002, 920004
12	OP2011	SAAB	9-3	(YS3D) 1998 - 2003	Spurstangenkopf	vorn Rechts	324054, 324056, 4242756, 4247756, 90373520
13	OP2012	SAAB	9-3	(YS3D) 1998 - 2003	Spurstangenkopf	vorn Links	324053, 324055, 4242749, 90373519
14	SA2001	SAAB	900	(I AC4, AM4) 1979 - 1993	Spurstangenkopf	vorn Links Und Rechts	8924177, 8985160, 8993354
15	SA2001	SAAB	99	1967 - 1987	Spurstangenkopf	vorn Links Und Rechts	8924177, 8985160, 8993354
16	SA2002	SAAB	9000	1985 - 1998	Spurstangenkopf	vorn Links Und Rechts	60511622, 8993453

SAAB 900, 9000, 9-3, 9-5, 9-7X, 99 Spurstangenkopf

Spurstangenkopf

Funktion und Aufbau

Der Spurstangenkopf stellt die bewegliche Verbindung zwischen Spurstange und Radträger her. Er überträgt die Lenkbewegung auf das Rad und ermöglicht gleichzeitig die Bewegungen des Fahrwerks. Seine Einstellposition beeinflusst die Spur der Räder.

Abmessungen, Werkstoffe und Befestigungen unterscheiden sich je nach Fahrzeuganwendung. Für die richtige Auswahl sind Fahrzeugdaten, Artikelreferenz und vorhandene Einbausituation gemeinsam zu prüfen.

Anzeichen für einen Austausch

Spiel im Gelenk, eine beschädigte Manschette, Geräusche beim Lenken oder Unebenheiten sowie unpräzises Lenkverhalten erfordern eine Prüfung. Solche Symptome können auch von anderen Lenkungs- oder Fahrwerksteilen verursacht werden.

Die genannten Anzeichen ersetzen keine Diagnose. Eine qualifizierte Fachkraft sollte auch die verbundenen Bauteile prüfen und den tatsächlichen Austauschbedarf feststellen.

Einbau und Prüfung

Beim Austausch sind die Einbaulage und die bisherige Einstellung zu berücksichtigen. Die Gelenkverbindung wird mit geeigneten Werkzeugen gelöst und der neue Spurstangenkopf korrekt befestigt. Anschließend ist die Achsgeometrie nach Herstellervorgabe zu kontrollieren und gegebenenfalls einzustellen.

Maßgeblich sind die Serviceanweisungen des Fahrzeugherstellers sowie die vorgeschriebenen Werkzeuge und Anzugsmomente. Nach Abschluss sind korrekter Sitz, sichere Befestigung und Funktion zu kontrollieren.