RIW Lenkungs- und Fahrwerksteile

Nr.	RIW Code	Hersteller	Modell	Karosserie und Baujahr	Produktgruppen	Einbauposition	OEM-Nummer
1	DO9006	DODGE	MAGNUM	2005 - 2008	Querlenker	hinten Oben Vorn Liegend Links Und Rechts	4782735AA, 4782745AB, 4895460AA, 68045329AA, 68045329AB, 68045330AA, 68045330AB, 68045330AC
2	DO6006	DODGE	MAGNUM	2005 - 2008	Querlenker	vorn Oben Links	04782665AE, 4782665AB, 4782665AC, 4782665AE, 4782665AF, 68045131AB, 68045131AE
3	DO9003	DODGE	MAGNUM	2005 - 2008	Querlenker	hinten Unten Vorn Liegend Links Und Rechts	04782561AA, 04782561AB, 04782561AC, 04782561AD, 04782561AE, 04782561AF, 68002123AB, 68002123AC
4	DO9009	DODGE	MAGNUM	2005 - 2008	Querlenker	hinten Oben Hinten Liegend Rechts	5180564AA
5	DO5007	DODGE	MAGNUM	2005 - 2008	Querlenker	vorn Unten Links	05180607AA, 05290829AA, 05290829AB, 4782613AC, 4782613AD, 5180607AA, 5290829AA, 5290829AB
6	DO9004	DODGE	MAGNUM	2005 - 2008	Querlenker	hinten Unten Hinten Liegend Rechts	4782936AA, 4782936AB, 68051638AA, 68051638AB
7	DO9005	DODGE	MAGNUM	2005 - 2008	Querlenker	hinten Unten Hinten Liegend Links	4782937AA, 4782937AB, 68051639AA, 68051639AB
8	DO5006	DODGE	MAGNUM	2005 - 2008	Querlenker	vorn Unten Rechts	05180606AA, 05290828AA, 05290828AB, 4782612AC, 4782612AD, 5180606AA, 5290828AA, 5290828AB
9	DO9010	DODGE	MAGNUM	2005 - 2008	Querlenker	hinten Oben Hinten Liegend Links	5180565AA
10	DO5005	DODGE	MAGNUM	2005 - 2008	Querlenker	vorn Unten Links	05168653AC, 5168653AC, K05168653AC, K5168653AC
11	DO6005	DODGE	MAGNUM	2005 - 2008	Querlenker	vorn Oben Rechts	04782666AE, 4782666AB, 4782666AC, 4782666AE, 4782666AF, 68045130AB, 68045130AE
12	DO5004	DODGE	MAGNUM	2005 - 2008	Querlenker	vorn Unten Rechts	05168652AC, 5168652AC, K05168652AC, K5168652AC
13	DO9011	DODGE	MAGNUM	2005 - 2008	Querlenker	hinten Unten Vorn Liegend	4782836AA, 4782836AB, 5180480AA, 5180480AB, 5180480AC, 5180480AD, 68158142AA

DODGE MAGNUM 2005 - 2008 Querlenker

Querlenker

Funktion und Aufbau

Der Querlenker führt das Rad gegenüber Karosserie oder Achsträger und verbindet die beweglichen Fahrwerksteile. Seine Lager und gegebenenfalls das Traggelenk ermöglichen die benötigten Bewegungen und nehmen Kräfte aus dem Fahrbetrieb auf. Form und Ausstattung sind fahrzeugspezifisch.

Abmessungen, Werkstoffe und Befestigungen unterscheiden sich je nach Fahrzeuganwendung. Für die richtige Auswahl sind Fahrzeugdaten, Artikelreferenz und vorhandene Einbausituation gemeinsam zu prüfen.

Anzeichen für einen Austausch

Verformungen, Risse, Korrosion, verschlissene Lager oder ein ausgeschlagenes Traggelenk können einen Austausch erforderlich machen. Geräusche, instabiles Fahrverhalten und ungleichmäßiger Reifenverschleiß sind mögliche Hinweise, jedoch keine eindeutige Diagnose.

Die genannten Anzeichen ersetzen keine Diagnose. Eine qualifizierte Fachkraft sollte auch die verbundenen Bauteile prüfen und den tatsächlichen Austauschbedarf feststellen.

Einbau und Prüfung

Das Fahrwerk wird vor der Demontage sachgerecht abgestützt. Alle Anschlüsse sind gemäß der vorgesehenen Einbaulage zu montieren. Für elastische Lager kann eine vom Hersteller festgelegte Fahrzeug- oder Belastungsposition beim endgültigen Anziehen erforderlich sein. Die Achsgeometrie ist anschließend zu kontrollieren.

Maßgeblich sind die Serviceanweisungen des Fahrzeugherstellers sowie die vorgeschriebenen Werkzeuge und Anzugsmomente. Nach Abschluss sind korrekter Sitz, sichere Befestigung und Funktion zu kontrollieren.